Anonim
FakeStocker / Shutterstock

Pilotní piloti jsou žádáni. Ve skutečnosti Asociace pro bezpilotní dopravní systémy International, která do roku 2025 naplánovala více než 100 000 nových pracovních míst, bude vytvořena v bezpilotních letadlech. Nedávná zpráva Goldman Sachs předpokládala v letech 2016 až 2020 výdaje na bezpilotní letouny 17 miliard USD od spotřebitelů a dalších 13 USD miliard z komerčního a občanského průmyslu. Je to proto, že více profesionálů, například realitních kanceláří, bezpečnostních firem, reklamních agentur, architektů, stavebních firem a vývojářů, hledá letecké podnikání k podnikání.

S nedávným návrhem Federální správy letectví (FAA) existuje šance, že poptávka po pilotech dronů poroste ještě více. FAA navrhla, aby létající drony nad lidmi a v noci byly za určitých okolností legální a neměly by vyžadovat vzdání se. Stávající předpisy vyžadují, aby piloti dronů dostali zproštění povinnosti létat nad svými drony nad lidmi nebo v noci. Pokud by byl tento požadavek odstraněn, zlepšilo by to průmysl a umožnilo by dronům létat častěji. Teoreticky by to zvýšilo potřebu pilotů dronů a mohlo by to mimo jiné otevírat noční směny pilotům dronů.

Podle článku o Lexologii: „Navrhovaná pravidla budou pro společnosti používající drony ve svém podnikání důležitým krokem vpřed. Současné pravidlo zakazující nadzemní lety je významným odrazujícím prvkem při přijímání dronů jako obchodní strategie, protože nutí podniky k provádění operací omezeného a neproduktivního rozsahu nebo požádat o osvobození od FAA. “

I když průmysl roste a získává na popularitě, stále existují četná pravidla a omezení týkající se pilotů dronů. Ministerstvo vnitřní bezpečnosti nedávno vydalo video a další informace o bezpečnostním riziku používání bezpilotních letounů, zejména těch vyrobených v Číně. Pokud se chcete stát komerčním pilotním robotem, je důležité pochopit bezpečnostní hrozby, které představují drony.

Vzhledem k tomu, že se drony stávají stále více relevantním odvětvím, není divu, že někteří lidé chtějí vstoupit na pole a létat dronem za peníze. Z velké části je běžné vidět zájemce pilotů přemýšlet, jak se stát komerčním pilotem dronů. Navzdory rostoucímu profilu dronů není k dispozici dostatek informací o procesu stát se pilotním robotem mimo vládní stránky.

Pokud máte zájem dozvědět se, jak se stát komerčním pilotním robotem, ale o dronech toho moc nevíte, je nejprve důležité naučit se základům tohoto odvětví. Zvyšování znalostí o robotech je dobrý způsob, jak se v této oblasti dostat dopředu. Než se pustíme do procesu stát se pilotem a diskutovat o důležitých průmyslových předpisech, upozorníme na několik běžných otázek od zainteresovaných pilotů dronů.

Co dělá komerční pilot dronu?

Na nejzákladnější a nejširší úrovni létají piloti komerčních dronů pro společnosti v různých průmyslových odvětvích a pro různé účely. Některé společnosti používají drony k pořizování leteckých fotografií a videí pro marketingové účely, zatímco jiné společnosti používají drony pro letecký dohled. Existuje několik použití pro drony a komerční piloti provádějí různé potřeby dronů pro podniky.

V našem výzkumu jsme zjistili, že většina společností najímá piloty dronů na volné noze. Mnoho společností nemá piloty na plný úvazek dronů, ale spíše přivádí lidi k létání dronů pro konkrétní projekty. To může vyžadovat značné množství cest na stránky projektu.

Jaký je rozdíl mezi robotem, UAV a UAS?

UAV je bezpilotní vzdušné vozidlo. Dalším běžným termínem používaným v tomto odvětví je UAS, který odkazuje na bezpilotní letadlové systémy. V závislosti na tom, kde čtete o dronech, můžete vidět různé používané terminologie. FAA často používá UAV k označení dronů, zatímco většina běžných mediálních médií používá pojem dron, jak je průměrnějšímu čtenáři známo. Tyto výrazy se z velké části používají zaměnitelně.

Na druhou stranu UAS označuje více než jen letadlo. UAS zahrnuje celý systém, což znamená, že systém řízení a pilot jsou spojeni s touto větou. To znamená, že UAV je součástí UAS.

Pokud chcete získat technické informace, UAV jsou pokročilejší verze robotů. Pokud někdo používá robota 100 $ pro rekreační účely, nebude to označováno jako UAV, ale drahý UAV lze považovat za robota. Jak jsme již zmínili, FAA používá UAV často, a to je oficiálnější termín pro to, co komerční piloti použijí.

Kolik peněz vydělává komerční pilot dronu?

Platy pilotů dronů se velmi liší, zejména s ohledem na to, že mnoho pilotů pracuje na volné noze. Hodinová sazba se také liší podle projektu a odvětví. Práce s termografií by mohla přinést vyšší výsledky, podle článku od MarketWatch, který nastiňuje pilota drone, který díky své termografické certifikaci ročně vydělává 200 000 dolarů ročně.

PayScale uvádí průměrnou hodinovou sazbu pilotů dronů na 24, 18 USD, ale tato sazba se lišila od 17, 75 USD pro piloty s nejnižšími výdělky až po 78, 49 USD pro nejvyšší výdělky. Je těžké získat přesný odhad toho, kolik pilota dronů vydělá, ale existuje potenciál vydělat stovky tisíc dolarů ročně. Dosažení tohoto cíle vyžaduje přijetí značného počtu projektů.

Pokud se chcete dostat do tohoto areálu a stát se komerčním pilotním robotem, budete potřebovat tři věci:

  1. Licence pilota dronů
  2. Profesionální pojištění dronů
  3. Dron

Získejte dronovou licenci

Prvním krokem, jak se stát pilotem dronů, je získání licence dronů. Prodej dronových fotografií bez licence vám může vydělat pokutu ve výši 1 100 $ od Federální letecké správy (FAA). Vláda nařídila, aby kdokoli, kdo letí s robotem pro komerční, nevhodné nebo vládní účely, potřebuje k tomu zvláštní licenci. Tato licence se nazývá Část 107, pojmenovaná podle pravidla, kterým se řídí.

Chcete-li získat tuto licenci, musíte se zaregistrovat u ICARA (Integrated Airman Certification and Rating Application), poté se online zaregistrovat na písemný test, který stojí 150 USD a lze jej pořídit na místě schváleném FAA. Jedná se často o místní létající kluby nebo letiště. Tento test zahrnuje 60 otázek s více možnostmi výběru, které se týkají nastavení, provozu a bezpečného používání robota. Musíte odpovědět 70% otázek správně předat.

Žadatelé musí být starší 16 let a musí mít vládní průkaz totožnosti s fotografií. Mezi další požadavky FAA patří schopnost mluvit, číst, psát a porozumět angličtině a být ve fyzickém a duševním stavu nezbytném k dokončení letu dronem. Poznámka: V závislosti na vaší poloze může trvat několik týdnů, než sedíte na čekací listině. Ve Spojených státech je asi 700 míst.

Pro představu o úrovni obtížnosti testu, zde je ukázková otázka:

K zablokování dochází, když je narušen plynulý proud vzduchu nad křídlem bezpilotního letounu a výtah rychle degeneruje. To je způsobeno, když křídlo:

A) překračuje maximální rychlost.

B) překračuje maximální povolenou provozní hmotnost.

C) překračuje kritický úhel útoku.

Nemusíte však chodit do této studené zkoušky. FAA nabízí bezplatný dvouhodinový tréninkový kurz, který musíte předběžně zaregistrovat, a online studijního průvodce. Pokud to nestačí, existuje spousta stránek, které vám mohou pomoci naučit pravidla a předpisy pro létání dronem, jako je RemotePilot101 a UAVGroundSchool. Ten nabídne, že zaplatíte poplatek za test podle pravidla 107, pokud neprojdete. Absolvování praktických testů je dobrý způsob, jak rozšířit své znalosti a cítit se pohodlněji, když se skutečný test obejde.

Po testu bude vaše skóre nahráno do 48 hodin. Poté můžete požádat o certifikát Remote Pilot. Před vytištěním certifikátu na vás TSA provede kontrolu na pozadí.

FAA shrnuje svůj proces stát se pilotním robotem v šesti krocích, přičemž první tři jsou nejpozoruhodnější.

  1. Naplánujte si svůj dronový test pomocí Centra pro testování znalostí.
  2. Absolvujte test leteckých znalostí.
  3. Vyplňte formulář FAA 8710-13.

Po dokončení těchto úkolů obdržíte e-mail po dokončení kontroly na pozadí. Poté vám bude zaslán certifikát vzdáleného pilota a měli byste si to nechat s sebou při létání se svým dronem.

Koupit pojištění dronů

Další věcí, kterou budete potřebovat, je pojištění profesionálních robotů. Nepředpokládejte, že to pokryje vaše domácí, osobní nebo profesionální pojištění. Většina moderních politik vylučuje drony z pokrytí. Místo toho byste se měli podívat na získání profesionálního pojištění dronů od společnosti, jako je AIG nebo Agion, která nabízí dostatečné krytí pro všechny nehody. To by mělo zahrnovat pokrytí vašeho zařízení, fotoaparátů, které připojíte ke svému dronovi, a dostatečné pokrytí, které vás ochrání, pokud váš dron narazí na něco nebo někoho (něco, co je pravděpodobně nevyhnutelné).

Jedna zajímavá a obvykle levnější varianta se nazývá Verifly. To nabízí zásady, které můžete zakoupit na místě a které poskytují pokrytí až 10 milionů dolarů. K dispozici je dokonce i aplikace, která vám umožní nakupovat na místě na pevnou dobu. Můžete dokonce získat pojištění dronů za pouhých jednu hodinu.

Vyberte dron

Nakonec budete potřebovat samotného drona. Pokud natáčíte video pro klienta, budou chtít profesionálně vypadající video, které má ostré detaily a jasné, čisté barvy. I když byste se mohli dostat pryč s levným dronem, jako je Mavic Air 799 $, měli byste být lépe připraveni podívat se na investice do většího a flexibilnějšího dronu, jako je DJI Inspire Two, v kombinaci s kamerou jako Zenmuse X5. Tato kombinace vám umožní natáčet stejné krásné a hladké 4K video, jaké vidíte na přírodních dokumentárních filmech. Není to však levné: tato kombinace vás bude stát asi 5 000 $.

Ať už se rozhodnete pro jakoukoli sondu, musíte ji zaregistrovat. FAA vyžaduje, aby byl zaregistrován každý, kdo letí bezpilotním leteckým systémem (UAS) nebo bezpilotním letounem, který váží více než 0, 55 libry a méně než 55 liber. Bude vás to stát 5 $ a musíte je obnovovat každé tři roky.

Pokud vyberete dron, který váží více než 55 liber, budete potřebovat výjimku 333, což je obtížné získat a obecně vyžaduje skutečnou plnou licenci pilota.

Letět

Jako komerční pilot dronu musíte dodržovat několik pravidel. Podle FAA je několik pravidel vyžadujících vzdání se práv.

Screenshot z FAA.gov

Než začnete létat, chcete se ujistit, že buď dodržujete všechna pravidla části 107, nebo že se vzdáváte upuštění od výše uvedených specifikací. Je užitečné absolvovat i praktický výcvik, protože je nepravděpodobné, že dostanete příliš mnoho vysoce placených projektů, aniž byste dokázali, že máte více než jen znalosti a dříve jste létali drony.

Rychlé vyhledávání Google přináší desítky potenciálních možností osobního školení. Ve své oblasti najdete instruktory, kteří vám pomohou strukturovanými praktickými školeními rozvíjet své dovednosti. DARTDrones je uznávaná společnost pro výcvik dronů, která pomáhá pilotům naučit se základy létání. Společnost také nabízí kurzy, kdy chcete získat pokročilejší školení. V oboru existuje spousta možností, a stojí za to utratit peníze za to, abyste si jednu vzali a naučili se, jak správně létat s dronem, než se pokusit stát se komerčním pilotním dronem bez praktického výcviku.

Po dodržení pravidel a absolvování výcviku byste se měli cítit pohodlně létat se svým robotem komerčně. Čím více zkušeností získáte, jakmile začnete létat a dokončovat komerční projekty, tím více peněz si budete moci účtovat za své služby.

Tento rok je vhodný čas stát se komerčním pilotním robotem a pole může být lukrativní. Na nákup vybavení, školení a pojištění potřebného k tomu, aby se stal pilotem, však bude vyžadovat nějaké peníze. Pokud se chcete stát komerčním pilotním pilotem, musíte se zavázat k nákladům na spuštění.